In den letzten Tagen hat Tesla eine neue Version (10.69) der „FSD Beta”-Software für das autonome Fahren veröffentlicht. Diese wird aktuell sukzessive an mehr als hunderttausend Beta-Tester ausgerollt, die teilweise ihre Erfahrungen auf Youtube teilen.
Die Software enthält viele Verbesserungen und kann oft lange Strecken auf verschiedenen Straßen ohne Eingreifen der Fahrer zurücklegen. Für die offizielle Zulassung für voll autonomes Fahren (Level 4 ohne aufmerksame Fahrer am Steuer) sind jedoch noch weitere technische Verbesserungen und vor allem die Klärung regulatorischer Fragen nötig.
Aus unserer Sicht ist das Erreichen von Level 4 noch durch die zur Verfügung stehenden Daten sowie die Rechenleistung zum Training der neuronalen Netze im Auto begrenzt, nicht jedoch durch fundamentale technische Limitierungen der KI-Software. Sowohl bei den Fahrdaten als auch der Rechenleistung sehen wir Tesla als führend an, weshalb sie die Level-4-Autonomie ihrer Fahrzeuge auf fast allen Straßen in den nächsten Jahren als eine der Ersten erreichen dürften.
Tesla-CEO Elon Musk hat bestätigt, dass die Auslieferungen für Teslas E-LKW „Semi” noch in diesem Jahr beginnen werden. Nachdem sich das Projekt zuvor um mehrere Jahre verzögert hatte, tritt Tesla damit in einen neuen Markt ein und treibt fortan auch bei Nutzfahrzeugen die Elektrifizierung des Straßenverkehrs voran. Mit dem „Cybertruck” steht in 2023 noch ein weiteres neues Produkt vor der Auslieferung.
Am heutigen Donnerstag findet der auf der Hauptversammlung beschlossene Aktiensplit statt. Dabei erhalten alle Anteilseigner für jede Aktie eine „Sonderdividende” von zwei weiteren Aktien, wodurch sich die Gesamtzahl der Aktien verdreifacht. Der Unternehmenswert bleibt dadurch unverändert, weil der Wert pro Aktie auf ca. ein Drittel des ursprünglichen Wertes fällt.
